A Cumpagnia Naziunale di Ferroviaria Francesa (SNCF) hà prupostu di pocu tempu un pianu ambiziosu : risolve u 15-20 % di a dumanda di l'electricità per mezu di a generazione d'energia di pannelli fotovoltaici à 2030, è diventà unu di i più grandi pruduttori di energia solare in Francia.
A SNCF, u sicondu pruprietariu di u terrenu dopu à u guvernu francese, hà annunziatu u 6 di lugliu ch'ella installerà 1 000 ettari di canopy nant'à u terrenu ch'ella possiede, è ancu nantu à i tetti di custruzzione è i parcheghji, secondu l'Agence France-Presse.Pannelli fotovoltaici, l'investimentu tutale di u pianu hè previstu di ghjunghje à 1 miliardi d'euros.
Attualmente, a SNCF affitta u so propiu terrenu à i pruduttori solari in parechji lochi in u sudu di a Francia.Ma u presidente Jean-Pierre Farandou hà dettu u 6 chì ùn era micca ottimistu annantu à u mudellu esistente, pensendu chì era "affittà u nostru spaziu à l'altri à pocu pressu, è lascià li investisce è fà un prufittu".
Farandu hà dettu: "Cambiamu di marcia".« Ùn affittamu più u terrenu, ma pruduciamu l’electricità noi stessi… Hè dinò una spezia d’innuvazione per a SNCF.Avemu da osare à circà più in là. "
Francurt hà dettu ancu chì u prugettu aiutava a SNCF à cuntrullà i tariffi è a prutezzione di i fluttuazioni in u mercatu di l'electricità.L'aumentu di i prezzi di l'energia da u principiu di l'annu passatu hà incitatu a SNCF à accelerà i piani, è solu u settore di i passageri di a cumpagnia cunsuma 1-2% di l'electricità di Francia.
U schema solare di a SNCF coprerà tutte e regioni di Francia, cù prughjetti chì partenu quist'annu annantu à una trentina di siti di diverse dimensioni, ma a regione Grand Est serà "un grande fornitore di parcelle".
SNCF, u più grande cunsumadore di elettricità industriale in Francia, hà 15 000 treni è 3 000 stazioni è spera di installà 1 000 megawatt di pannelli fotovoltaici di punta in i prossimi sette anni.À questu scopu, una nova filiale SNCF Renouvelable opera è cumpete cù i capi di l'industria cum'è Engie o Neoen.
A SNCF prevede ancu di furnisce l'electricità direttamente à l'equipaggiu elettricu in parechje stazioni è edifici industriali è di alimentà alcuni di i so treni, più di l'80 per centu di i quali attualmente funzionanu cù l'electricità.Durante i periodi di punta, l'electricità pò esse usata per i treni;durante i periodi di punta, a SNCF pò vende, è u risultatu finanziariu chì ne deriva serà destinatu à finanzià u mantenimentu è u rinnuvamentu di l'infrastruttura ferroviaria.
A ministra di a transizione energetica di Francia, Agnès Pannier-Runacher, hà sustinutu u prugettu solare perchè "riduce e fatture è rinfurzeghja l'infrastruttura".
A SNCF hà digià cuminciatu à stallà pannelli fotovoltaici in i parcheghji di circa un centu di stazioni di ferrovia chjuche, è ancu di parechje stazioni ferroviarie grandi.I pannelli seranu stallati da partenarii, cù a SNCF chì s'impegna à "acquistà, induve pussibule, i cumpunenti necessarii per custruisce i so prughjetti PV in Auropa".
In vista di u 2050, sin’à 10 000 ettari puderanu esse cuperti da pannelli solari, è a SNCF s’aspetta ch’ella sia autosufficiente è ancu rivende assai di l’energia chì pruduce.
Postu tempu: Jul-07-2023
