I lampioni stradali solari sò diventati una parte essenziale di l'infrastrutture urbane muderne, furnendu una suluzione d'illuminazione ecologica è economica. Queste luci dipendenu da diversi tipi di batterie per almacenà l'energia catturata da i pannelli solari durante u ghjornu.
1. I lampioni solari di strada utilizanu cumunemente batterie à u fosfatu di litiu-ferru:
Chì ghjè una batteria di litiu-ferru fosfatatu?
Una batteria à u fosfatu di litiu-ferru hè un tipu di batteria à ioni di litiu chì usa u fosfatu di litiu-ferru (LiFePO4) cum'è materiale di u catodu è u carbone cum'è materiale di l'anodu. A tensione nominale di una sola cellula hè 3,2 V, è a tensione di tagliu di carica hè trà 3,6 V è 3,65 V. Durante a carica, l'ioni di litiu si staccanu da u fosfatu di litiu-ferru è viaghjanu attraversu l'elettrolitu finu à l'anodu, incrustendu si in u materiale di carbone. Simultaneamente, l'elettroni sò liberati da u catodu è viaghjanu attraversu u circuitu esternu finu à l'anodu per mantene l'equilibriu di a reazione chimica. Durante a scarica, l'ioni di litiu si movenu da l'anodu à u catodu attraversu l'elettrolitu, mentre chì l'elettroni si movenu da l'anodu à u catodu attraversu u circuitu esternu, furnendu energia à u mondu esternu.
A batteria à u fosfatu di litiu-ferru combina parechji vantaghji: alta densità energetica, dimensioni compatte, carica rapida, durabilità è bona stabilità. Tuttavia, hè ancu a più cara trà tutte e batterie. Di solitu supporta 1500-2000 cicli di carica prufondi è pò durà 8-10 anni in cundizioni d'usu nurmale. Funziona in un vastu intervallu di temperature da -40 °C à 70 °C.
2. Batterie colloidali cumunemente aduprate in i lampioni solari di strada:
Chì ghjè una batteria colloidale?
Una batteria colloidale hè un tipu di batteria à piombu-acidu in a quale un agente gelificante hè aghjuntu à l'acidu sulfuricu, cunvertendu l'elettrolitu in un statu gelatinosu. Queste batterie, cù u so elettrolitu gelificatu, sò chjamate batterie colloidali. À u cuntrariu di e batterie à piombu-acidu cunvinziunali, e batterie colloidali migliuranu e proprietà elettrochimiche di a struttura di basa elettrolitica.
E batterie colloidali ùn necessitanu micca manutenzione, superendu i prublemi di manutenzione frequenti assuciati à e batterie à piombu-acidu. A so struttura interna rimpiazza l'elettrolitu di l'acidu sulfuricu liquidu cù una versione gelificata, migliurendu significativamente l'accumulazione di energia, a capacità di scarica, e prestazioni di sicurezza è a durata di vita, à volte ancu superendu e batterie ternarie à ioni di litiu in termini di prezzu. E batterie colloidali ponu funziunà in un intervallu di temperatura da -40 ° C à 65 ° C, rendendule adatte per l'usu in regioni più fredde. Sò ancu resistenti à i scossa è ponu esse aduprate in modu sicuru in varie cundizioni difficili. A so durata di vita hè doppia o più paragunata à e batterie à piombu-acidu ordinarie.
3. Batterie à ioni di litiu NMC cumunemente aduprate in i lampioni solari di strada:
E batterie à ioni di litiu NMC offrenu numerosi vantaghji: alta energia specifica, dimensioni compatte è carica rapida. Di solitu supportanu 500-800 cicli di carica profondi, cù una durata di vita simile à e batterie colloidali. U so intervallu di temperatura operativa hè da -15 ° C à 45 ° C. Tuttavia, e batterie à ioni di litiu NMC anu ancu svantaghji, cumprese una minore stabilità interna. Se prodotte da pruduttori micca qualificati, ci hè un risicu di splusione durante a sovraccarica o in ambienti à temperatura più alta.
4. Batterie à piombu-acidu cumunemente aduprate in i lampioni solari di strada:
E batterie à piombu-acidu anu elettrodi cumposti di piombu è ossidu di piombu, cù un elettrolitu fattu di soluzione d'acidu sulfuricu. I principali vantaghji di e batterie à piombu-acidu sò a so tensione relativamente stabile è u so bassu costu. Tuttavia, anu una energia specifica più bassa, chì risulta in un vulume più grande paragunatu à altre batterie. A so durata di vita hè relativamente corta, generalmente supportendu 300-500 cicli di carica profondi, è richiedenu una manutenzione frequente. Malgradu questi svantaghji, e batterie à piombu-acidu restanu largamente aduprate in l'industria di l'illuminazione stradale solare per via di u so vantaghju di costu.
A scelta di a batteria per i lampioni stradali solari dipende da fattori cum'è l'efficienza energetica, a durata di vita, i bisogni di manutenzione è u costu. Ogni tipu di batteria hà i so vantaghji unichi, chì rispondenu à diverse esigenze è cundizioni, assicurendu chì i lampioni stradali solari restanu una suluzione d'illuminazione affidabile è sustenibile.
Data di publicazione: 05 lugliu 2024
